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明明是欧拉5的一场新车发布会，上半段时期内部，家具关系信息却一字未提。蓝本，长城汽车掌门东说念主魏建军估计火力用在“说实话”上。

从隐蔽式门把手到方形标的盘，魏建军站在别称“骨灰级”造车东说念主的角度，给造车狂暴甘愿泼了一盆冷水，也给潜在购车群体滥用支了不少招。

“别被华而虚假的功能树立迷惑了”

2025年，长城汽车众人累计销量逾越1600万辆。关于长城汽车掌门东说念主魏建军来说，仍然坚抓“领域并非最伏击，信守造车品性才是长强大计”。

“高质料发展是咱们从汽车大国到汽车强国的必由之路，咱们当今需要的不仅是领域的莳植，更是品性的莳植。高质料有个最根柢的含义，即是能闲隙用户的需求。”魏建军暗示。

魏建军以为，判断一项时间的翻新价值，中枢在于是否闲隙了用户的本体需求。时间翻新是要贬降低题，不是制造包袱。“咱们不否定任何时间的翻新价值，但将强反对忽悠用户，以致让用户为潜在风险买单的活动。”他指出。 

不拿华而虚假的功能迷惑眼球，毫不在闲隙用户安全品性上有任何和洽，毫不亏负用户的信任。“从我内心来讲，不管是造车，如故作念各类树立，齐要坚抓时间本善。我眼里的时间善，即是这台车的每一个零件，齐能为用户老实内分地再多职责个10年。”魏建军暗示。

为此，他流露长城汽车也在部分家具上尝试过使用隐蔽式门把手，但其后发现弊大于利，尤其是顾虑断电极点情况下，由于打不开车门引致车上级乘东说念主员存在严重的安全禁绝。早在国度严格规章治理汽车隐蔽式门把手法子之前，他就还是下号召，条目新车必须使用传统外露式门把手。

当今有些车企面向年青东说念主推出新品时，东说念主们会发现方形的标的盘外不雅很有型，也颇具通顺范儿。对此，魏建军也发表了我方的不雅点。在他看来，这种赛车上头常见的标的盘，用在平时城市街说念内部，不仅不行起到便于驾驶者掌控标的的精确度，以致避人耳目，有可能在打标的时激励操作造作。

“司法条目的，咱们必须作念到；司法还没提到的，但关乎用户安全和中枢利益的，咱们要自律地作念到，要把礼聘权和风险指示，完好地交给用户。”他暗示。魏建军还预报，将推出“购车防忽悠指南”，以更泛泛的言语，拆解时间套路。

众人市集莫得“圭臬谜底” ，唯独“场景谜底” 

中国汽车竣事由大到强，众人化是必答题。长城汽车基于对众人用户场景、众人能源结构的念念考，打造了粗略覆盖汽油、柴油、纯电、油电混动、插电式混动以及氢能的原生多能源平台，竣事“一车多能源、一车多品类、一车多姿态”体系化才智，以适配众人市集。 

魏建军暗示，众人市集莫得“圭臬谜底”，也莫得“独一谜底”，唯独“场景谜底”。长城汽车打造的全新平台，是面向异日10年以致20年长久发展的底层才智。

同期，长城汽车将面向渊博用户，为全新平台征名。异日，跟着全新平台多款车型的量产，全新平台将带来更高的零部件通用率、更强的领域化效应，以及更牢固的众人化品性和资本优化才智，最终将滚动用户更低的拥车费本，为众人用户提供更安全、更可靠的出行品性。 

 

采写：南齐·湾财社记者 梁罗喆万博manbext网站登录app娱乐